第聂伯罗长沙地铁6号线直达黄花机场、串联起

2021-12-27 19:52 | 已有784条评论

湖南日报全媒体记者 陈新

12月24日,历时近5年建设的长沙地铁6号线通车试运行。这是长沙目前唯一可直达黄花机场航站楼的地铁,也是唯一串联起省会3家大型医院的地铁。线路预计2022年6月正式运营。当天上午,记者试乘6号线,过了一把瘾。

一路直达黄花机场

地铁6号线是长沙唯一可直达黄花机场航站楼的地铁,市民可享受乘地铁赶飞机的快捷和便利。

记者了解到,长沙地铁6号线最高运行时速80公里,从谢家桥站一路开往黄花机场T1T2站,乘客出站后按照指引即可到达黄花机场出发大厅,地铁与机场无缝对接。

“每次打车去机场要花100多元,耗时1个多小时,不仅花费高,还担心路上堵车。”吴晓峰是长沙一家商铺的经营者,由于长期奔波在外地,他几乎每个月都要去机场,打车是其主要方式。他说,地铁6号线运营后,可直达机场,不仅车费便宜,而且不担心堵车,时间可控。

与现有5条地铁6站换乘

长沙地铁6号线依次穿过望城区、湘江新区、高新区、岳麓区、开福区、芙蓉区、雨花区、经开区、长沙县,全长48.11公里,设车站34座。记者注意到,地铁6号线可与已开通的5条地铁线路6个站换乘。其中与1号线换乘站为文昌阁站;2号线为迎宾路口站、人民东路站;3号线为朝阳村站;4号线为六沟垅站;5号线为芙蓉区政府站。市民出行路径选择更加多元。据介绍,地铁6号线未来将与9条地铁、1条磁浮线路、2条城际线路换乘,换乘站达13座。这意味着,乘坐6号线换乘,就可以轻松逛遍长沙东西南北。

“非常期待6号线通车,现在我已规划好上班的路线。”家住长沙市岳麓区的田女士在长沙马栏山上班,她说,以后在白鸽咀站乘坐6号线在芙蓉区政府站转5号线直达马栏山,方便快捷。

串联3家大型医院

以后,可坐地铁上医院,不用担心堵车及停车难。

长沙地铁6号线自西向东串联起湘雅三医院、湘雅医院和湘雅二医院3家大型医院,同时湘雅三医院站和芙蓉区政府站分别距离省肿瘤医院和旺旺医院很近,大大缩短了市民看病的路程和时间,为长沙市民串起“健康列车线”。

记者实地走访发现,湘雅三医院站3号出入口距离湘雅三医院不足50米,湘雅医院站1号出入口距离湘雅医院约100米,窑岭湘雅二医院站5号出入口距门诊楼约30米,市民在这些出口出站,只需步行两三分钟就能到达医院,非常便捷。

“每次来看病,最头疼的就是停车难。”在中南大学湘雅三医院就诊的患者张先生下午停车花了10多分钟。他说,以后地铁6号线运营后,坐地铁上医院,省去了停车麻烦,省时、省钱还环保。

“胖车厢”里能充电

论颜值,地铁6号线车辆外观以蓝色为主色调,造型设计简约现代,前脸微微上翘;论舒适,金属漆鼓型车体,宽达3米,让人感觉车身宽阔,舒适大气。另外,线路采用6节编组A型车,最大载客量为每列2592人,较B型车提高了20%。

记者看到,车内配置43寸动态地图显示屏,每节车厢设有无线充电板,只需将手机置于板上就可以充电。不适配无线充电的手机,可插上USB充电。

地铁6号线列车还搭载车辆智能运维系统,能实时监测车辆各子系统状况,具有列车在线监测、故障诊断、维修指导、故障预警等功能。

记者乘坐过程中发现,列车运行噪音小,车厢内比较安静。工作人员介绍,行驶过程中,为达到最好的降噪效果,技术专家采取了多种手段全方位降噪,特殊地段采用了钢弹簧浮置板整体道床,列车从轨道上高速驶过,通过弹簧压缩,减小振动幅度,起到缓冲隔音作用。

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